des nouvelles de thunder

[thunder86]

merci,pas de problème je vous en ferai par........

une dèco,pour un amis!!

[isatis]

Confirmation pour l'AFPA de Laval, la meilleure formation pour obtenir un stage diplômant dans les métiers des composites. De multiples autres structures existent à délégation de service public mais ne sont pas aussi qualiteuses. D'après le site AFPA, les métiers du stratifié et ses annexes se trouve maintenant à Caen. Sur le site AFPA, vous pourrez faire une visite virtuelle des ateliers par ICI.
Ce n'est pas le lieu ici pour en discuter plus avant, vous avez mon adresse mail au besoin.

[thunder86]

merci,pour les renseignements!!

j’arrête le HS,excusez moi

[isatis]

C'est pas un gros HS tant que ça peut servir à d'autres lecteurs du forum ces renseignements

[thunder86]

je me suis fait une protection d’échappement,6 couches de carbone/kevlar,et deux couches de carbone pour la finition,avec un cerclage,en carbone kevlar,je vais ensuite poser la coque,avec des rivets

[isatis]

Le génie de la Suzuke a encore frappé je rigole mais j'admire, excellent votre idée de collier à refroidissement, chapeau !

[thunder86]

merci M"Isatis,

oui,c'est effectivement dans se but la,
refroidir au maximum,pour que la coque chauffe le moins possible

pour la coque,

j'ai protéger de film étirable ma demi-ligne,et mon échappement,puis j'ai mouler,avec de la plastiline,la forme souhaiter,en prenant en compte qu'il me fallait de la marge,pour pouvoir faire mon cerclage en dessous,puis fait une prise d'empreinte,a la résine polyester,passe mon tercanol 2x,ensuite stratifier a la 740s,6 couches de carbone/kevlar,et deux couches de carbone,pour la finition

pour le cerclage,

j'ai fait une prise d'empreinte de mon enveloppe d'échappement,j'ai tailler a la largeur voulu,
puis fait des plots dessus,a la pastiline,j'ai ensuite poser ma coque dessus pour retrouver la forme intérieur de ma coque,puis j'ai passer deux couches de tercanol,sur le tous,j'ai ensuite stratifier avec la 740s,en renforcent les points de fixation,pour un future rivetage de la coque,j'ai aussi percer a la base de chaque bosses,pour poser un collier a visser,

[thunder86]

voila,c'est poser,et rien ne bouge,super!!

[isatis]

Décidément c'est votre sortie de pot à aération qui me botte le plus ! Sinon l'ensemble est réussi, bravo y a plus qu'à rouler

[thunder86]

nouvelle protection,full carbone/kevlar 4 couches,et une couche de sillonne,avec une dèco personnaliser