copie d'une coque de bateau

[jack2040]

bonjour,

je reviens à nouveau vers vous j'ai relue tout les postes et sur la dernière vous dite qu'une PU
ne tien pas sur l'ABS comment fond les carrossier alors pour peindre les par-choque de voiture?

avez vous une solution à me donner que doit-je faire si je veux un effet miroir dans mon moule en sachent que ma coque [master] en ABS n'a plus de peinture et a été poncer au 240 à sec ??

[isatis]

Si vous peignez vous n'aurez pas d'accrochage chimique entre produits aussi quand vous voudrez faire votre moule, il y a un gros gros risque de décollement de la peinture, bref c'est très risqué, perte d'argent, de matière et de boulot en perspective.
Les pare-chocs ne sont pas tous en ABS et notez que les peintures ne tiennent pas sur la plupart des véhicules alors qu'ils sont peints avec des bains particuliers au moment de la fabrication. Le carrossier fait une remise en couleur qui partira avec le temps mais ne sera pas soumise à la création d'un moule !.
Poli-brillant sur de l'ABS, ça ne paraît pas possible ; poncer jusqu'au 1200 à l'eau puis polir vous donnera une surface très lisse donc plus brillante, faut faire provision d'huile de coude !

[jack2040]

bonjour,

ok admeton que sa ne fonctionne pas j'ai un moule pas brillant
je le sire etc...
j'en sorte une pièce que je prend comme master elle est donc en fibre de verre
je passe du top coat et je la ponce sans la peindre possible d'avoir un super brillant avec le
top coat seul non ???

en faite j'ai déjà tellement solliciter la coque que j'ai vu quelle commence a se déformer je pence pas quelle résistera à un gros ponçage pour assuré le cou je pence pas avoir le choix

[isatis]

Vous vous compliquez bien la vie !
Vous avez un moule correct mais pas poli-brillant, vous tirez dedans après avoir soigneusement ciré une pièce faite en gel-coat puis stratifié verre-résine. Vous démoulez au minimum 24 h après la polymérisation complète et vous avez une pièce finie ; simplement il faut légèrement poncer à l'eau après un petit coup de papier à sec léger (genre 80-120) puis papier à l'eau au 120-600-1200 et enfin polir pour avoir une surface brillante comme un voilier qui sort de l'usine.

[jack2040]

Salut

me revoilà avec une nouvelle question
donc je moule la coque en 2 partie pour faciliter le démoulage j'ai donc fait des centreur avec des clous de tapissier voila se qui c est passer l'or du démoulage le congé fait avec les micro ballon est pas solide sa a casser l'angle comment sa se fait il y a pas une charge super solide qui existe???

[isatis]

La charge dépend du joint congé que l'on fait. Ici, ce n'est pas la charge utilisée qui est en cause, c'est la méthode. Quand on fait des centreurs sur ce type de moule, il faut utiliser un modèle (ou le faire en Plastiline) qui soit plus profond, plus large et surtout complètement posé à plat. Regardez attentivement votre clou il comporte une contre-dépouille peu perceptible mais quand même ça suffit à faire péter votre congé.

[jack2040]

effectivement je suis arriver à la même conclusion mais je pensais quand même que les micro ballon était plus solide

[isatis]

On ne peut pas dire qu'une charge est solide, c'est un moyen de "garnir" une résine pour combler des différences de niveaux ; tout ce qui est micro-sphères, cellulose, gel de silice, talc, etc……… ne peut être considéré comme charge faisant structure.
Seule la fibre coupée dans quelques cas particuliers peut être considérée comme un élément de la stratification.

[jack2040]

ne serai t il donc alors pas plus judicieux de faire une charge avec des fibres de verres broyer pour bien solidifier les angles à 90°?

[isatis]

P9as d'angles à 90° pour des travaux de stratification, les tissus ne se prêtent qu'aux angles obtus.
Pour ce genre de cas, oui la fibrette s'y prête.