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les pièces les plus simples à mouler sont les supports de phare qui sont à l'intérieur. le mieux serait de les découper du capot, car elles ont été rapportées. la façon la plus propre de le faire, vu le peu d'accès ce serait quoi? une disqueuse (en faisant très attention de ne pas ripper)? une scie ...

Holala ! Spridget61, on n'avait pas besoin d'en tant savoir ! Il suffisait de dire que non, ça ne vous plaisait pas mon idée. Désolée pour vous, le boulot, c'est chaotique un peu dans tous les secteurs, hélas. Y a pas de tabou, et quand les choses sont clairement dites, on comprends mieux les décis...

je deal dont je parlais, c'est de leur échanger les pièces d'origines pour qu'ils fassent eux même les moules et vendre les pièces. c'est leur métier. en contre-partie je leur demanderait des kits gratuits pour préparer des voitures. ma crainte si je fais moi-même, c'est d'avoir des clients méconten...

Je comprends bien ce que vous voulez dire. J'avais questionné André Marcadier pour savoir où il faisait ses kits. C'est une boite sur Lyon. Mon pb, sans vous raconter ma vie, c'est que j'étais dans l'imprimerie et l'informatique pour l'imprimerie et qu'en 2 ans avec la crise, j'ai du liquider ma pet...

au fait voici la concurrente d'Ashley, la W&P: à ne pas confondre avec la WSM avec le mega moule qui permet de refaire une carrosserie complète.

c'est surtout pour le trou dans lequel passe le système de la poignée. une petite forme de positionnement: pas bête.
pour les autres trous, c'est pour passer des vis et ça peut se faire sans spécialement marquer l'emplacement.

Bien puisqu'il faut commencer par une pièce plus "simple", voici à quoi ressemble le capot de coffre du hardtop. Je reste un peu dubitatif. photo du coffre monté: photo5.jpg simple en apparence, mais voici la vue intérieure: photo17.jpg et les contre-dépouilles dans tous les sens à l'intérieur: phot...

Là je dis bravo. c'est une pièce assez biscornue et certainement pas simple à démouler. Bricolman tu es mon guide. Je pense qu'à la lecture de ce long roman technique, je vais commencer par le petit coffre du hardtop et ensuite j'attaquerai le lourd. Une chose m'étonne, c'est qu'avec un gelcoat colo...

Ouf..
Ca a été long, mais j'ai tout compris.
YAPUKA, en évitant de coller le moule sur le master et de tout casser

1000 merci.
Je vais voir pour les achats et regarder pour faire ça pendant la période estivale.

1000 merci. Si je résume un peu tout ça, car au final il s'est dit plein de choses (toutes très instructives): moule en 2 parties. Démoulage des retours d'aile en jouant sur l'élasticité de la pièce (je peux aussi prévoir deux petites poignées à l'intérieur pour aider à décoller l'aile et la tirer v...