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J’ai besoin de réaliser 2 pièces suivant croquis.
Ces pièces recevront une charge d'environ 20 kg.

Est-il possible que je découpe cette forme en contreplaqué extérieur (2 planches ep 16 par pièce) que je stratifierais ensuite de 2 couches de mat puis finition au mastic ?

Les deux couches de mat ne serviront donc qu'à l'étanchéité et la propreté de la pièce, c'est bien ça ? Si j'ai bon, une couche de mat + masticage suffit il me semble.

Oui c'est bien ça, juste pour la propreté et mise en peinture couleur carrosserie.
Est ce que ce genre de pièce aurait pu se faire en résine de coulée ?

Bonjour,
pour la résine de coulée, la réponse est oui, sous réserve de pouvoir mettre en oeuvre la résine qui correspondra au cahier des charges de résistance mécanique.

Donc, éventuellement cloche à vide obligatoire.

Il n'y a donc pas d'autre méthodes "artisanale" pour réaliser cette pièce sans contre-plaqué ?

Ben..........je vous ai dit que oui, peut être, selon cahier des charges.

Quels sont les efforts ? (torsion, flexion, étirement, poignée fixée sur quoi, par quel moyen etc....)


Si une résine comme la résine polyuréthanne convient ce n'est pas très complexe:
- fabrication du maître modèle
- moule élastomère de silicone
- coulée de résine polyuréthanne.

Hippomouleur a écrit :Donc, éventuellement cloche à vide obligatoire.

Quand je disais "artisanale" je voulais dire sans cloche à vide

C'est en fait un futur porte bagages supportant 30 kg max, il est fixé par le dessous sur le capot moteur
Les traverses sont réalisées en tube et nécessitent le perçage en D10 des montants.
J'en ai représenté 3 mais il y en a plus pour répartir la charge
Pas d'autres contraintes particulières

pourquoi tu ne fais pas tout en métal ?
je ne suis pas certain que la résine soit le produit le plus simple et le plus adapté pour un porte bagages
Mat***

Sans cloche à vide, vous aurez obligatoirement des petites bulles qui se coinceront dans la masse de l'objet d'où fragilisation et risques de rupture.

L'idéal serait de les faire avec de la résine polyuréthanne haute résistance, mais sans cloche à vide inutile d'essayer !

Vu la description, la résine G28 avec l'isocyanate G27 conviendrait sans doute. (sans doute avec un taux de charge SH950 à déterminer)

Seul problème, ça ne se vend qu'en kit de 10 kg et le produit ne se garde pas bien une fois ouvert, il faut donc avoir quelques pièces à faire.

Pour faire des essais, la G26, un peu moins performante mécaniquement, vous donnera déjà une bonne idée de ce que cela pourrait donner.