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Bonjour!

Cordarus nouveau venu sur le forum et un peu d’expérience dans le moulage

une question comment réaliser des pneus souple pour maquette a partir d'un modèle?

Quel technique et quel matériaux , mon pneu doit être souple a l'arrivé
d'avance merci de votre aide

Il faut faire un moule et couler dedans un produit souple.

Pour connaître les bases du métier de mouleur, c'est par ICI et pour savoir comment faire un moule souple dans lequel vous coulerez votre matière pour pneu, c'est par LA.

Après vous aurez sûrement d'autres questions à poser, c'est ici que ça se passe

Bonjour,
cela se fait couramment mais la difficulté est que si vous voulez des pneus parfaits, il faut un moule en deux parties http://www.resines-et-moulages.com/les- ... age-3.html" onclick="window.open(this.href);return false;
mais en prévoyant une cheminée de coulée et une cloche à vide pour dégazer ...

Sinon, vous êtes condamné à avoir le flanc intérieur du pneu qui reste plan et lisse (puisque c'est la surface ouverte du moule bateau dans ce cas.

Quand au produit à utiliser, c'est ça: http://www.boutique.resines-et-moulages ... shore.html" onclick="window.open(this.href);return false;

bjr

merci des renseignements

question ; quel est le temps de séchage de ce produit?

ici

et peux t'in y inclure une charge pour le rendre un peu plus dur et su oui quoi prendre

merci.

cordarus a écrit :
question ; quel est le temps de séchage de ce produit?
ici

Il n'y pas de "séchage" mais une polymérisation ! Ce qui signifie que le durcissement est fonction de différents facteurs dont les plus importants sont la masse coulée, la température interne de la résine, la température du moule et la température ambiante.

Par ex, pour 130 g de produit, dans un moule à 25°C, avec une résine et une ambiante à 25 °C, le temps de gel sera de 20 mn et le durcissement final de 96 heures mais vous pourrez démouler au bout de 24 h.

cordarus a écrit : et peux t'in y inclure une charge pour le rendre un peu plus dur et su oui quoi prendre

Attention, 80 shore A c'est déjà très dur (comme la gomme d'un vrai pneu), plus dur ce n'est plus un "caoutchouc dur" mais un plastique dur.

Charge pour polyuréthane SH950 éventuellement.

merci desréponses

la suite en photo va venir , ça vaudra mieux que de long discours de ma par

j'ai éditer le titre afin de faciliter la recherche si sujet similaire.