Bonjour, je souhaite refaire mon tableau de bord de voiture, celui-ci est déjà réaliser en epoxy carbone, ou résine.
Comme je veux tout refaire différemment, je pensais réaliser en bois le gabarit faire les trous avant des instruments, mais le complément de résine risque de prendre du diametre. En fait je ne sais pas comment faire, j'ai essayer de voir sur les forums et youtube mais souvent ils utilise déjà un morceau existant moi ce sera une planche de bois, elle s'enlevera ? faut la garder pour la soliditer ?
Bref si vous pouviez m'éclaircir.
Fabrice
tableau de bord voiture ancienne
Re: tableau de bord voiture ancienne
Il y a deux solutions :
- soit vous fabriquez un moule de votre actuel tableau après avoir fait les modifications qui vous conviennent puis vous tirez une pièce dans ce moule
- soit vous créez un moule en bois avec une cote inférieure à l'épaisseur de stratifié que vous voulez appliquer ; pour vous donner une idée un carbone de 400gr/m2 produit une épaisseur de 0,44 mm par exemple.
Si vous choisissez d'appliquer sur bois, il n'est pas utile de le laisser si vous stratifiez un échantillonnage suffisant de tissu… tout dépend de ce que vous voulez comme technique : résine polyester- verre ou époxy-carbone ou kevlar carbone.
- soit vous fabriquez un moule de votre actuel tableau après avoir fait les modifications qui vous conviennent puis vous tirez une pièce dans ce moule
- soit vous créez un moule en bois avec une cote inférieure à l'épaisseur de stratifié que vous voulez appliquer ; pour vous donner une idée un carbone de 400gr/m2 produit une épaisseur de 0,44 mm par exemple.
Si vous choisissez d'appliquer sur bois, il n'est pas utile de le laisser si vous stratifiez un échantillonnage suffisant de tissu… tout dépend de ce que vous voulez comme technique : résine polyester- verre ou époxy-carbone ou kevlar carbone.
Isatis, goupil résineur...
Re: tableau de bord voiture ancienne
Bonjour et merci Isatis.
Je ne peux pas faire un moule de l'actuel car je passe le volant de droite à gauche, c'est pour une westfield. Trop de changement.
Il n'est pas plus simple de percer après ?
Quand à la matière je ne connais pas assez, que me conseiller vous ? Rapport Prix/solidité
Sachant que la forme est très simple car plat et juste arrondi en haut et bas. C'est faisable pour un ultra débutant, bon je sais peindre quand même
Je ne peux pas faire un moule de l'actuel car je passe le volant de droite à gauche, c'est pour une westfield. Trop de changement.
Il n'est pas plus simple de percer après ?
Quand à la matière je ne connais pas assez, que me conseiller vous ? Rapport Prix/solidité
Sachant que la forme est très simple car plat et juste arrondi en haut et bas. C'est faisable pour un ultra débutant, bon je sais peindre quand même
Re: tableau de bord voiture ancienne
Mais oui c'est faisable pour un débutant si vous acceptez d'apprendre et de travailler en respectant scrupuleusement les modes d'emploi. Les produits chimiques ne supportent pas l’approximation.
Il vous faut par exemple, une balance précise au gramme pour effectuer vos dosages de résine.
Concernant le moule, vous le faites en bois avec les arrondis qui conviennent et soit vous faites les trous soit vous les ferez après mais, en ce cas, vous risquez de créer des bords très moches ; si c'est caché par des instruments à large rebord ça peut aller.
Il faudra du bouche-pore pour le bois avant d'appliquer un produit de démoulage.
Concernant le choix de la résine et des tissus, il faut savoir quelle finition vous voulez obtenir ; si vous voulez faire à la mode c'est full carbone et résine époxy puis glaçage. Si vous voulez ensuite peindre, c'est résine polyester-mat de verre-mastic-peinture PU bi-composant.
Il faut savoir que la résine époxy ne sent rien mais vous devrez vous protéger au minimum, que la résine polyester sent fortement le styrène et que l'odeur persiste sur la pièce pendant un certain temps.
Il vous faut par exemple, une balance précise au gramme pour effectuer vos dosages de résine.
Concernant le moule, vous le faites en bois avec les arrondis qui conviennent et soit vous faites les trous soit vous les ferez après mais, en ce cas, vous risquez de créer des bords très moches ; si c'est caché par des instruments à large rebord ça peut aller.
Il faudra du bouche-pore pour le bois avant d'appliquer un produit de démoulage.
Concernant le choix de la résine et des tissus, il faut savoir quelle finition vous voulez obtenir ; si vous voulez faire à la mode c'est full carbone et résine époxy puis glaçage. Si vous voulez ensuite peindre, c'est résine polyester-mat de verre-mastic-peinture PU bi-composant.
Il faut savoir que la résine époxy ne sent rien mais vous devrez vous protéger au minimum, que la résine polyester sent fortement le styrène et que l'odeur persiste sur la pièce pendant un certain temps.
Isatis, goupil résineur...
Re: tableau de bord voiture ancienne
Merci de ce retour.
Combien de couche faut-il en carbone ?
1 seule et on met après de la fibre de verre pour renfort ?
Je ne trouve pas de tuto avec une base de bois, très souvent c'est sur du plastique existant, moi je vais tout créer
Cdt.
Combien de couche faut-il en carbone ?
1 seule et on met après de la fibre de verre pour renfort ?
Je ne trouve pas de tuto avec une base de bois, très souvent c'est sur du plastique existant, moi je vais tout créer
Cdt.
Re: tableau de bord voiture ancienne
Il ne peut pas y avoir de tutos pour tout !
Nos produits servent à de multiples choses du sculpteur au fabricant de piscines en passant par les Airbus et autres engins hyper technologiques.
je vous ai déjà expliqué :
- fabrication de votre forme en bois
- ponçage soigneux, dépoussiérage soigneux, application d'un bouche-pore, en l’occurrence Waterpox 14 voir ici, re-ponçage si des fibres du bois se sont relevées
- application d'un agent de démoulage voir ICI, a priori du Tercanol devrait suffire en deux couches si le bouche-pore a été correctement appliqué
- stratification carbone voir ICI et résine époxy transparente voir ICI la Realécopox ou la 1070/1076. Le nombre douches dépend du grammage de tissu utilisé et de la résistance que doit avoir votre pièce.
Nos produits servent à de multiples choses du sculpteur au fabricant de piscines en passant par les Airbus et autres engins hyper technologiques.
je vous ai déjà expliqué :
- fabrication de votre forme en bois
- ponçage soigneux, dépoussiérage soigneux, application d'un bouche-pore, en l’occurrence Waterpox 14 voir ici, re-ponçage si des fibres du bois se sont relevées
- application d'un agent de démoulage voir ICI, a priori du Tercanol devrait suffire en deux couches si le bouche-pore a été correctement appliqué
- stratification carbone voir ICI et résine époxy transparente voir ICI la Realécopox ou la 1070/1076. Le nombre douches dépend du grammage de tissu utilisé et de la résistance que doit avoir votre pièce.
Isatis, goupil résineur...