prepartion d'un 1000 gsxr K8 pour la piste

[isatis]

et une assistante efficace pour voir les manques

[Hippomouleur]

J'en reviens pas de peindre dehors par contre

Trop vieux l'Ange_blond

Le top sur les circuits c'est le crépi moucherons vernissé maintenant !

[Ange_blond]

Apres avoir passé autant de temps sur la préparation... ça me ferais mal de louper le rendu final, meme si c'est pour manger du gravier

La suite, la suite !

Et encore merci pour les conseils peinture

[thunder86]

hou la la,vous envoyez!! la

pas de problème,mon amie,rentre les pièces une par une!!
une fois peintes,le seul truc,faut pas quelle trébuche

la sa commence a le faire!!!!!









la c'est pour la tête de fourche/sabot



mais,pas de bestiole!!

[Ange_blond]

Pas mal du tout

[isatis]

Zut, j'aime pas le bleu gauloise on voit pas bien les moucherons dessus
Ben on chambre un peu Thunder… ça doit être parce qu'on est jaloux de ce bel et bon boulot

[thunder86]

merci beaucoup

il me tarde de voir tous remonter,
avec le carbone/stickers

[thunder86]

voila,pour la tête de fourche/sabot!!
et toujours pas de bestiole!!









super

[Ange_blond]

Je suis pressé de voir tout ça fini

[Ange_blond]

Salut,

Un poil hors sujet si je puis me permettre, mais comme de toute evidence tu maitrise la question... (et la question est aussi valable pour nos modos adorés qui savent tout )

Comment regler le pistolet pour l'apprêt (et la peinture) ?

Hier j'ai du des crachottements avec l'apprêt, malgré une legere dilution, avec assez d'air (4 bars au compresseur) et une aiguille de richesse qui n'y a rien changé.

Je pense avoir été méticuleux dans le nettoyage du pistolet, mais j'avais quand meme des crachottements et la rpojections de grosses gouttes.

Bref, tout conseil est bon a prendre, je l'avais utlisé dejà en apprêt une fois sans soucis, mais cette fois j'ai vraiment été décu...

merci