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Bonjour,

J'ai quelques questions sur l'équipement d'atelier, toujours en relation avec la production et la peinture de tirages polyesters :

• Est ce qu'un compresseur 50L 2Cv (en gros 125l/min de débit de sortie) suffirait pour peindre et passer l'apprêt sur des pieces moto d'apres vous ?
• A part un épurateur d'air, y a t-il des accessoires ou recommendations a connaitre ?
• Quelle est la marque des pistolets a peinture et apprêt qui sont sur la boutique, sont ils a usage pro ou peut on se contenter de materiel moins couteux ?

L'idée c'est bon d'avoir une soufflette pour bosser proprement, de quoi poser un apprêt (buse de 1.6-1.7 c'est ça ?) et peindre et vernir (buse de 1.2 il me semble), le tout sans y mettre 500€ non plus.

Merci pour les conseils

Edit : peut etre un peu de travail en outillage pneumatique aussi, mais je sais que ça consomme beaucoup d'air donc c'est un critere secondaire.

Ça me parait très juste comme capacité pour le compresseur mais tout dépend de ce que vous allez faire comme boulot, un modéliste n'a pas les mêmes besoins qu'un carrossier Si vous attaquez l'installation d'un atelier de pièces moto, vaudrait mieux voir plus grand.
Le problème du manque de capacité, c'est que votre chantier avance par à-coup le temps que la cuve reprenne son souffle et pendant ce temps l'apprêt polymérise dans le godet.
Les pétards de la Boutique sont utilisés par des pros, sont résistants et de bonne qualité ; évidemment il faut être très soigneux pour le nettoyage, s'efforcer de tout démonter tous les soirs afin de mettre en bain d'acétone et ne pas oublier de sortir, essuyer et remonter le lendemain.
je vous envoie l'Hippomouleur qui complétera ma réponse.

Merci pour ce début de réponse

Je cherche pas a faire un véritable atelier, je suis un particulier, je bricole de plus en plus les polys et j'aimerais aller jusqu'a la peinture avec mes moyens modestes

Je pense pas appreter plus de quelques pieces a la fois, vous pensez que le débit d'un compresseur 2cv/50L serait trop juste pour travailler le temps de vider le godet d'un coup ?

Accessoirement j'ai peut etre la possibilité de récupérer un 100L bicylindre, qui reglerait la question, mais j'aimerais quand meme savoir un peu mieux les besoins materiels pour cette activité

Merci !

bonjour ange blond,

un 100l c'est pas mal,en bis-cilyndres,3cv,
une réserve de 100l c'est pas mal,mais faut pas que le moteur rame,
car si il mes trop de temps a se remplir.......
je n'ai qu'un 50l,et je fait déjà un peu de taf
mais il est vrai que c'est un peu galère!!,et si tu veux te servir un peu d'outils pneumatique,
il faut partir sur du 300l et 3.5cv en bi...,
fait une recherche et tu compare les pistolet/débit a la minute,ou les outils tu va comprendre,
c'est 270l/m de débit pour un pistolet de peintre et prés filtre obligatoire!!!
moi,je purge a chaque fois que je fait de la peinture,mais c'est le minimum.......
et sa rame.....
je n'est jamais tester les produits du fofo,en pistolet,
car j'ai une buse de 1.8 sur un vieux pistolet,est sa ne le faisais pas,
de plus je n'ai que 8 bars,et c'est pas asse!!!,
moi aussi cette discutions m' intéresse,
je monte en se moment ma cabine de p..,et un atelier en particulier évidement.....

si tu veux,je peu demander au staf de te passer mon e-mail,si sa dérange pers...

Bha on peut en causer ici mais fadrait pas pourrir le forum avec du hors sujet non plus

300L c'est carrément hors budget de toute façon...
Tu dis qu'avec 50L et 8 bars t'as pas ce qu'il faut pour le pistolet ? ça m'inquiete un peu, ou alors tu peins des grosses quantités d'un coup ?
Car un pistolet ça pousse entre 2 et 4 bars, tu dois avoirs un meilleur débit a cette pression, ça devrait avoisiner les 150-200L/min non ?

Edit : en ce moment j'étudie pour monter une cabine de ponçage avant tout, car marre de polluer tout le garage a la longue.
Pour la peinture j'ai pas encore étudié la question, soit ça sera la meme bien nettoyée, soit dehors (pour l'apprêt àa suffira) soit une tente plastique aménagée pour ça... a reflechir.

Bonjour,
je suis vraiment très loin d'être un spécialiste de la peinture... et de plus, dans le métier des composites, professionnellement, on n'utilise que du matériel pneumatique que ce soit pour couper, poncer, peindre ou autre... donc très très gros compresseur (à vis généralement) et le problème de capacité ne se pose pas.

Sinon, pour peindre, le 50 L, à condition de ne pas vouloir faire des surfaces importantes, cela doit fonctionner. Pour l'apprêt peut être aussi s'il s'agit d’apprêter une petite pièce.
Mais cela est je pense hyper juste.
Si vous pouvez récupérer un 100 litres, au moins il y a aura un peu de réserve d'air même si la puissance reste limitée.

Par contre, une buse unique de 1.4 pour peinture et apprêt, je doute un peu, du moins avec l'apprêt polyester de carrosserie que nous commercialisons.
Il faudra beaucoup trop le diluer pour faire du travail correct il me semble.

En gros, on vise une buse de 1.4 ou moins pour la peinture et le vernis, et a partir de 1.8 jusuq'a 2.0 pour l'apprêt c'est ça ?

Salut,
Tu prends un 100l + un filtre séparateur ( purifie l'air et évite eau + huile ne viennent dans ton jet d'air) en sortie du compresseur, tuyaux 10 m et ça ira très bien + pétard de la boutique ( avec filtre pour la peinture ou le gc).
Pour la cabine, pour que ce soit efficace c'est bcp plus compliqué que ça n'en a l'air
Mathieu

100 l c'est un gros minimum ; en peinture ça peut passer mais un apprêt ou en gel-coat faut être patient !
très honnêtement à moindre frais et sauf à tomber sur de bonnes occasions, vous allez vous équiper à minima et aurez toujours des déconvenues.
Pour les apprêts et gel-coat il faut bien comprendre qu'on bouffe plus d'air que pour pousser une peinture donc il faut un moteur réactif et rapide mais aussi une bonne capacité en stock.
En peinture PU bi-composant, 300 l bi-cylindre c'est tout juste pour couvrir 25 m2 d'un coup pour vous donner une idée.
Pour le pistolet, j'ai le même genre de qualité que celui de la boutique, il crache n'importe quoi de la colle néoprène au pire des épais apprêts ; pour les tailles de buses, il faudra définir votre besoin exact, 1,4 pour la peinture c'est bon. Si vous avez un bon pétard suivi par le fournisseur, vous pourrez vous équiper par étapes pour les autres besoins.

isatis a écrit : En peinture PU bi-composant, 300 l bi-cylindre c'est tout juste pour couvrir 25 m2 d'un coup pour vous donner une idée.

Ha ouaip, mais là je parle de pieces moto, pas d'un voilier de 25 pieds
Si je fait 5m² d'un coup c'est probablement un maximum

Pour le pistolet je vais etudier la question, c'est clair que votre matos est adapté, mais le prix l'es aussi quand on trouve des pistolets à 15€ sur le marché (bon certes, aucun doute que la qualité et tres différente aussi, mais quand on connais rien a rien, a-t-on besoin de matos de pro ? )

Merci !