Embout pot d'échappement abîmé

[Nukeboy]

En regardant tes ramairs, je me demande comment tu as fait pour stratifier à l'intérieur ...

Sinon, si j'ai bien compris, c'est comme ça qu'on fait :

1) on place la plastiline et on créé la première partie du moule en venant "buter" dessus.
2) lorsque la première partie est polymérisée, on retire la plastiline
3) après application de démoulant sur la lèvre, on vient "appuyer" l'autre partie du moule
4) lorsque la 2eme partie est polymérisé, on perce les trous pour garantir d'être droit
5) on sépare les moules

Du coup, je me dis qu'à la jonction des 2 moules, il y aura probablement une petite raie ... dû à la résine qui s'est infiltrée entre ...
Si c'est le cas, il faut prévoir le plan de joint sur un endroit facilement ponçable.

En tout cas, merci thunder de tous ces conseils

[isatis]

Vous avez tout bien compris, Thunder est de bon conseil et de plus il vous explique grâce à son expérience et n'a pas la déformation professionnelle qu'on peut avoir malgré nous quand on répond
Si vous aviez pris la Plastiline souple, vous n'auriez pas pu faire les plans de joint avec, c'est bien trop souple et se déforme à la moindre sollicitation donc impossible de stratifier dessus. La Standard est un peu dure au début mais vous verrez à l'usage que c'est très maléable tout en restant suffisamment raide pour recevoir les coups de pinceau et le débulleur.

[thunder86]

il ne faut pas prévoir ton plans de joint en fonction,du ponçage,mais surtout en fonction,du démoulage de ta pièce!!!!,
c'est pour sa qu'il faut bien réfléchir ou tu le/les fait!!!,pour pouvoir démouler ta pièce sans problème!!

et logiquement,si tu lisse bien tes plans de joints,en faisant tes pions de centrage,tu n'as pas de ponçage a faire!!

[Nukeboy]

Ce week-end, j'ai re-préparé mon master (j'utilise le précédent tirage).
Mais avant de faire le moule en 3 parties, il y a un (petit) problème que je souhaiterai corriger.

Lorsque j'ai réalisé mon tout premier glaçage, je pense avoir utilisé trop de résine, du coup, il y a eu des accumulations sur tout les contours (trou échappement et base) de ma pièce.
Du coup, sur mon dernier glaçage, j'ai utilisé moins de résine, par contre, j'ai augmenté le nombre de petite bulle de surface (et je n'ai pas forcément éviter les "bourrelets" de résine).
Ce qui est traître, c'est que certaines apparaissent lors du coup de pinceau alors que d'autres apparaissent plus tard. Et qu'importe la couche de glaçage, ça le fait autant à la première qu'à la 3ème.
Est-ce possible d'éviter ce phénomène au pinceau ? en modifiant légèrement le ratio résine/durcisseur ?
Faut-il passer au pistolet ?

Je suis conscient que cela n'a pas beaucoup d'importance pour le master ... mais j'anticipe pour la pièce finale

Sinon, je pensais faire 2 couches de glaçage, ponçage fin et finition laque bi-composant ... pour avoir la surface lisse de chez lisse

[thunder86]

pour l'époxy,il faut absolument faire les parts indiquer,et au gramme prés!!!!,
surtout ne pas faire la bêtise de mettre plus d'une et moins de l'autre,car la c'est le meilleur moyen,de faire de la m.......

normalement tu fait deux ou trois glaçages,et normalement ensuite tu passe ton vernis PU,

tu ponce avec quoi en grain??,et est-ce que tu ponce a sec,ou a l'eau??,

pour ma part,je ponce mes pièces a sec et au 120,pour le premier glaçage,

pour le second,je ponce au 240 a sec,et troisième si il y a besoin!!, pareil au 240 a sec,
un bon coup de soufflette,pour bien dépoussiérer,nettoyage a l'alcool a bruler,et vernis PU,
et si mon vernis ne me convient pas,
tu ponce et tu recommence.........,

ou tu ponce a l'eau,et tu poli,et tu lustre,tu peux faire aussi comme sa,si ton glaçage te conviens!!!
le vernis,apporte une protection supplémentaire!,mais pas obligatoire

tu peux regarder la protection,d'échappement que j'ai fait pour le gex,il est pas vernis juste glacer poli/lustrer

[Nukeboy]

J'ai acheté une balance précise à 0.1g car j'ai vraiment des petites quantités de résine à faire.
5g de résine est déjà trop pour ma pièce.

Pour le ponçage, j'utilise du papier abrasif étanche grain 400 et 600. J'ai pas trouvé plus fin en magasin de bricolage.
Du coup, je ponce à sec avec le 400 pour le premier glaçage et 400/600 à eau pour le second.
A chaque fois, nettoyage chiffon pour dépoussiérer et alcool à brûler pour nettoyer.

Jusqu'à présent, je ne me suis pas posé la question du vernis PU. Je suppose qu'il faut avoir un pistolet pour ça ...
Sinon, je sais qu'il existe des aérosols ... mais je ne sais pas ce que ça vaut.

Et concernant le polissage/lustrage, tu utilises quoi ?

[thunder86]

harf,je connais les papier abrasif,que tu utilise,j'ai déjà tester,bas c'est pas terrible..........,
vaut mieux prendre du papier abrasif carrosserie,et de bonne qualité!(c'est comme sa que je fait )
et puis tu as beaucoup plus de choix!

pour polir,je le fait a l'eau et je descend jusqu'au 2000 ou 4000,c'est très long,car je le fait a la main

pour lustrer j'utilise,le produit de la boutique celui-la,et vraiment top!!!

http://www.boutique.resines-et-moulages ... nelle.html

oubli,les produits en bombe,c'est de très très mauvaise qualité!!
et tu peux passer le vernis PU avec le diluant spécial pinceau,
c'est comme sa que j'ai commencer.

[isatis]

Les ratios des deux parts de résine époxy doivent impérativement être parfaitement dosés sinon pas de polymérisation et bonjour la m…… comme dit Thunder
Et oui le ponçage c'est finition à l'eau au plus fin possible en fonction de votre stock d'huile de coude et de patiente ; aller jusqu'au 1200 à l'eau ça donne déjà un bon résultat pour avoir une belle surface à fignoler.
Comme vous le précise Thunder le vernis PU bi-composant va très bien avec un bon pinceau laqueur et un peu le coup de main ; attention à bien choisir le diluant pinceau comme déjà expliqué, parfois mieux vaut deux fois qu'une !

Pour vos ennuis de bourrelets de résine, c'est probablement que vous en appliquez trop ; pas facile de débuter sur une petite pièce mais courage, c'est un métier vous êtes en train de le faire rentrer

[Nukeboy]

Merci pour ces réponses

Du coup, Thunder, tu te fournis comment pour le papier abrasif ?
J'ai acheté le mien à casto et il est bien précisé "carrosserie".
J'en ai vu à norauto en grain 1000 ... mais j'ai pas trouvé plus fin.
Je vais essayer chez un distributeur plus spécialisé ...

Pour le lustrage, tu utilises quoi comme outil ?
Tu penses que la dremel avec les disques/pointes polisseurs peuvent faire l'affaire ?

[isatis]

Il faut vous procurer du papier de bonne qualité, nous avons du 3M en magasin et vendu par main entière aux professionnels ; impossible de pouvoir vendre la feuille à l'unité par internet mais vous devez pouvoir trouver ce genre de qualité près de chez vous en commerce spécialisé. Les grandes surfaces offrent rarement cette qualité de produit utilisé généralement par les pros.
Thunder vous donnera sûrement son astuce