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gaz!...

on dirait bien que j'ai loupé quelques épisodes.... :( désolé, si Doud passe par la, j'autorise Dame Ginette Isatis a lui communiquer mon adresse mail. l'Ancien est pas loin de la retraite mais je pense qu'il peut toujours fabriquer un cadre puisqu'il s'en est refait un pour lui même cet hiver... :D...

tout a fait, et a prix très raisonnable.
je peux te donner ses coordonnées par MP, mais je ne trouve pas comment le faire.
les habitués, aurais-je loupé quelque chose dans l'utilisation de l'interface du forum?

merci!

et voila, reste quelques bricoles a faire et mon tagazou sera opérationnel..






encore merci pour votre aide!..

la mauvaise foi des motards n'est pas une légende, et j'ai envie de dire tant mieux..

thunder86 a écrit :
y'en a souvent dans les ateliers,c'est la qu'on les voie le plus!

ouais mais bon, pour l'instant la seule raison qui la cloue sur la table de kravail, ce sont les étriers fuyards dont je te laisserais commenter l'origine....
parce que sinon, elle brôôôasse comme il se doit!...

merci! pour ce qui est de la peinture, je vais me la tenter façon TT2 d'époque, celle qui a mis la nique aux gros 4 cylindres japonais avec 30 ou 40CV de moins, en misant tout sur le poids, la compacité (ces bécanes la ont le format d'une 250..) et une partie cycle au dessus du lot pour l'époque.. :...

bon et bien voila, c'est fait.. (ouf) après collage de la pièce avec la première passe de SPV, j'ai fait les soudures par l'extérieur tout comme le chef il a dit, puis la seconde couche de SPV par rotomoulage en insistant bien sur la jonction pièce/réservoir. http://nsm07.casimages.com/img/2017/04/1...

message envoyé avec mes cordonnées.
merci.