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Merci à tous pour ces infos, j'y vois bien plus clair. J'aurais néanmoins une question supplémentaire quand à l'application de la résine (la REALPOX 840 semble idéale si j'ai bien compris) dans le rotor : voici tout d’abord une petite photo de la pièce : http://img835.imageshack.us/img835/1918/img00...

merci bricoloman71, ce raisonnement m'a l'air de tenir la route. et merci isatis pour les infos, j'attendrai votre collègue lundi concernant la resto de réservoir. concernant la REALPOX 840, est-ce que je peux la trouver en belgique et surtout en plus faible quantité ? j'aimerais également savoir s'...

effectivement, l'idéal serait un sorte de "mix" entre vos deux propositions (la diélectrique et le haute température résistant à l'essence). en parlant de celle résistant à l'essence, la REALPOX840, il est mentionné qu'elle "s'utilise pour la fabrication des réservoirs de carburants.", cela signifie...

Merci pour les réponses, désolé du retard, je ne trouve pas comment m'inscrire aux notifications par e-mail à ce sujet...
Je vais continuer de me renseigner au sujet de ces résines, je vous tiendrai au courant.

Salut tout le monde, Voilà tout est dans le titre : je cherche un produit qui pourra se substituer à la résine d'origine du rotor de ma moto. Ce rotor est composé de 6 aimants collés à l'intérieur. Le problème est que la résine, qui entoure ces aimants et les fixe au métal, s'effrite. Du coup il m'e...